今回は、BMW 3シリーズツーリングの2019年最新情報や新型フルモデルチェンジの噂についてご紹介します。
BMW 3シリーズのステーションワゴンモデルである『ツーリング』は、2012年のデビューから現在のモデルに至るまで、日本においても人気を集めています。
次世代を思わせる躍進的なデザインと、スポーティー且つパワフルな機能性は、あらゆる状況に対応し最高のパフォーマンスを見せてくれます。
BMWの最新技術により進化し続けるBMW 3シリーズツーリングですが、フルモデルチェンジの話も聞こえており、今後の動向から目が離せない状況です。
それでは、BMW 3シリーズツーリングの2019年最新情報や新型フルモデルチェンジの噂についてお届けしていきますので、お見逃しなく！
スパイショットがリークされてから1年以上になるから、そろそろモデルチェンジかしら。
モデルチェンジされたら、どんな風に変わるか楽しみですね。
【目次】
新型BMW 3シリーズツーリングの2019年最新情報！
出典：https://clubmini.jp/14832
2012年に登場した現行モデルは、出力の異なる2種類の2L直4ターボエンジンと、3L直6ターボエンジンに加え、2L直4ディーゼルターボエンジンとなり、すべて8速ATとの組み合わせとなっています。
駆動方式はFRをメインに、一部グレードには4WDも設定しており、ディーゼル搭載モデルの販売比率が高いのが、3シリーズツーリングの特徴でもあります。
現行のモデルの価格や特徴を確認してみます。
グレード別価格は？
現行モデルのグレード別の8％消費税込み価格と税引き価格です。
| グレード | 駆動 | 希望小売価格 『8％消費税込』 |
税引き価格 |
| 318i ツーリング SE | 8速AT | ¥4,560,000 | 4,222,222 |
| 318i ツーリング | 8速AT | ¥4,940,000 | 4,574,074 |
| 318i ツーリング Sport | 8速AT | ¥5,150,000 | 4,768,519 |
| 318i ツーリング Luxury | 8速AT | ¥5,370,000 | 4,972,222 |
| 318i ツーリング M Sport | 8速AT | ¥5,380,000 | 4,981,481 |
| 318i ツーリング M Sport Edition Shadow |
8速AT | ¥5,580,000 | 5,166,667 |
| 320i ツーリング Sport | 8速スポーツ AT |
¥5,850,000 | 5,416,667 |
| 320i ツーリング Luxury | 8速AT | ¥6,020,000 | 5,574,074 |
| 320i ツーリング M Sport | 8速スポーツ AT |
¥6,080,000 | 5,629,630 |
| 320i ツーリング M Sport Edition Shadow |
8速スポーツ AT |
¥6,360,000 | 5,888,889 |
| 320i xDrive ツーリング Sport | 8速スポーツ AT |
¥6,170,000 | 5,712,963 |
| 320i xDrive ツーリング Luxury | 8速AT | ¥6,340,000 | 5,870,370 |
| 320i xDrive ツーリング M Sport | 8速スポーツ AT |
¥6,400,000 | 5,925,926 |
| 320i xDrive ツーリング M Sport Edition Shadow |
8速スポーツ AT |
¥6,680,000 | 6,185,185 |
| 320d ツーリング | 8速AT | ¥5,870,000 | 5,435,185 |
| 320d ツーリング Sport | 8速スポーツ AT |
¥6,100,000 | 5,648,148 |
| 320d ツーリング Luxury | 8速AT | ¥6,270,000 | 5,805,556 |
| 320d ツーリング M Sport | 8速スポーツ AT |
¥6,330,000 | 5,861,111 |
| 320d ツーリング M Sport Edition Shadow |
8速スポーツ AT |
¥6,610,000 | 6,120,370 |
| 330i ツーリング Sport | 8速スポーツ AT |
¥6,890,000 | 6,379,630 |
| 330i ツーリング Luxury | 8速AT | ¥7,090,000 | 6,564,815 |
| 330i ツーリング M Sport | 8速スポーツ AT |
¥7,130,000 | 6,601,852 |
| 340i ツーリング Luxury | 8速AT | ¥8,710,000 | 8,064,815 |
| 340i ツーリング M Sport | 8速スポーツ AT |
¥8,750,000 | 8,101,852 |
全てのモデルが5ドアで、ステアリング・ホイール・ポジションは全て右となっています。
モデルナンバーとスペックの関係
BMWのモデルナンバーの320iの百の単位はモデルナンバーで、この場合には3シリーズを表しています。
残り下2ケタのナンバーが、排気量もしくは出力の大きさです。
320の場合は、2リッター直列4気筒エンジンで184PSなので、排気量と出力から20という数字になっています。
リッター数の低い1.5リッターが318iで、逆にリッター数が高い3リッターは、340iのモデルナンバーが与えられています。
同じ2リッターでも出力が245PSと高いグレードには、330iというナンバーとなっています。
『i』は本来インジェクションのことを意味しますが、最近ではガソリンエンジン車を指すようになってきています。
ディーゼル車は、単純に『d』の表記となります。
数字ナンバーの後ろに『xDrive』の表記があれば、4WD車ということです。
パワートレインは？
現行の318i ツーリングには、新世代型モジュラーエンジンの1.5L直列3気筒BMWツインパワーターボエンジンが搭載されています。
BMW独自の最新技術によって開発されたエンジンは、最高出力136PSと最大トルク22.4kgmを発揮し、頻繁に停発進を繰り返す市街地でもスムーズに走ることが可能です。
また、エンジン自体が軽量でコンパクトなことに加えて、自然なレスポンスとスポティーなエンジン音により、軽快なドライビングを堪能することができます。
320i モデルでは、2.0L直列4気筒ガソリンエンジンが搭載されており、最高出力は184PSと最大トルクは27.5kgmを発揮します。
340iモデルは、同じ2リッターでも最大出力が245PSと高パワーとなっています。
ディーゼルの人気も高い！
人気のディーゼルモデルでは、直列 4 気筒 BMW ツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンを搭載し、ダイナミックなパワーを全回転域で発揮してくれます。
それと同時に、CO2排出削減と高燃費にも効果を発揮します。
BMW『 EfficientDynamics』 の思想が貫かれたこれらのパワーユニットは、幅広い状況において、素晴らしいパフォーマンスを見せるとともに、最高の走る歓びを約束してくれます。
卓越したパワーと低回転域からの高トルクで、低燃費を実現し力強く滑らかなドライブフィールを実体験させてくれます。
装備は？
318i ツーリングでは、LEDヘッドライトやLEDフォグランプが優れた視認性を発揮し、事故発生時に救急車や消防車を呼ぶことができる『BMW SOSコール』等の通信技術の加えられています。
また、3年間無償のメンテナンスパッケージである『BMW サービス・インクルーシブ』を全車に標準装備しています。
新世代のコロナリングデザインを採用した新型320i モデルでは、特徴的ある4灯型アダプティブLEDヘッドライトと、LEDフォグ・ランプ､LEDリヤ・コンビネーション・ランプを標準装備しています。
安全装備も充実
また先進的な安全装備も充実しており、歩行者検知機能付きの『衝突回避・被害軽減ブレーキ』や、車線逸脱防止機能の『レーン･ディパーチャー･ウォーニング』､車線変更をサポートしてくれる『レーン･チェンジ･ウォーニング』を装備しています。
ラインナップを見ると、ガソリン車の方が多いようだけど、主力はディーゼルのようですね。
燃費も馬力も環境性からもディーゼルが上だから、海外では圧倒的にディーゼル人気のようですね。
新型BMW 3シリーズツーリングの2019年にフルモデルチェンジはある？
出典：http://www.auto.de/magazin/bmw-3er-touring-erlkoenig-erspaeht/
新型3シリーズツーリングは、快適性を高めるように開発を進めているようで、大型化は必須のようです。
更に、ハンドリングのクオリティを落とさないことも開発要件に入っているということで、BMWのこだわりが覗えます。
モデルチェンジはある？
2018年にドイツの市街地で1台のプロトタイプが目撃されました。
その時に、次期型のBMW『3シリーズツーリング』であることが確認されています。
最大の特徴である、ラゲッジエリアの形状を分かりづらくするために、外板に偽装パネルをリベット留めしているのも確認できましたとのことです。
2012年にデビューした『3シリーズツーリング』ですから、時期も十分に熟しておりモデルチェンジの絶好機と考えます。
あるとすればいつ頃？
2018年中にワールドプレミアと噂されて1年以上が経ちましたが、新型ツーリングの発売は2019年後半以降になる可能性が大きいようです。
早ければ2019年3月にワールドプレミア、日本で発売に漕ぎつけるのは早くても7月くらいではないかと見込んでいます。
大きな変更の予想は？
スパイショットからの新型の予想です。
5シリーズツーリングを思わせるリアビューは、L字型テールライト、テールゲート・マウントスポイラーとデュアルエキゾーストパイプを備えていると考えます。
フロントビューには、ワイドなキドニーグリルと隣接するスリムなLEDデイタイムランニングライトと一体型のヘッドライト、及び大型のコーナーエアインテークが確認されています。
プラットフォームには『CLAR』を採用し、大幅な軽量化と、ホイールベースを延長し大型化が図られます。
搭載エンジンは？
エントリーモデルのパワートレインには、最高出力136psを発揮する1.5リットル直列3気筒ガソリンエンジンを搭載すると予想されます。
その上のモデルには2リットル直列4気筒ガソリンエンジンや、3リットル直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は、385psまで高められると考えられます。
PHEVも登場する？
更には、2リットル直列4気筒ガソリンエンジンとモーターを組み合わせるPHEVモデルが追加設定されると予想します。
2021年に向けたCO2対策にも抜かりはないでしょう。
他では、次世代型のデジタルコックピット『BMWオペレーティングシステム7.0』を搭載する事も予想されます。
新しいシステムも導入されるようだから、楽しみですね。
PHEVも発売されるか気になりますね。
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ここで注意すべき事は、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」という事。
また、
と言ったセールストークに誤魔化され、あやうく損するといった場面も見受けられます。
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あやうく17万円を損するところでした！
その後、私は再びディーラーへ行って車買取査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えたところ、車下取り価格を17万円+1万円UPしてくれました。
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まとめ
出典：http://autoc-one.jp/bmw/3_series_touring/report-1143970/
今回は、BMW 3シリーズツーリングの最新情報や新型フルモデルチェンジの噂についてご紹介してきましたが、如何でしたか？
3シリーズは以前から人気の高い車種でしたが、フルモデルチェンジが行われれば、その人気はさらに高まることが予想されます。
その優れた操作性からも、初めてBMWに乗るという人にも、おすすめの車だといえるでしょう。
新しいモデルの発表が待ち遠しいです！
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