今回は、シエンタの特別仕様車と通常モデルの違いと納車までの期間についてお届けしていきます。
今やミニバンでも上位のクラスをも脅かす存在となったシエンタ。
先代モデルは、ママさんユーザー向けの女性車のように思われていましたが、モデルチェンジによって、外観や内装にも大きく手が加えられ、女性だけでなく多くのユーザーに受け入れらるようになりました。
涙目のフロントデザインも違和感が無くなり、街中でよく見かけるようになりました。
その洗練されたシェンタに、特別仕様車『G Cuero』がラインアップに加えられたことで、購入を検討している方も多いのではないでしょうか？
それでは、シエンタの特別仕様車と通常モデルの違いや、納車までの期間について解説して行きますので、最後までお見逃しなく！
どんな風に変更されているか詳しく知りたいです。
一年以上前に発売されてたみたいですが、売れ行きはどうなのでしょうか？
【目次】
シエンタの特別仕様車と通常モデルの違いは？
出典：https://www.netztoyota.co.jp/post/74
シェンタの特別仕様車はシェンタの『Gグレード』をベースに変更を加えています。
では、どこが変わったのでしょうか？
特別仕様車のボディーカラーは全5色！
- クールボルドーガラスフレーク ※特別設定色
- ホワイトパールクリスタルシャイン
- シルバーメタリック
- ブラックマイカ
- ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイ
※新型シエンタとメインカラーであるイエローも特別仕様車には設定がありません。
LEDランプパッケージも標準装備？
- Bi−Beam LEDヘッドランプ『オートレベリング機能＋LEDクリアランスバルブ』
- フロントフォグランプ『ハロゲン』
- 専用リアコンビネーションランプ
- オートライト
特別必要ないと思っていた方でも、実際のLEDランプでは経年劣化によるリフレクター焼け少なく、デザイン自体も良く見ると結構良いので、付けて見てわかる人も多いようですし、あって損しないものだと思います。
また、この4つの組み合わせで、統一性が出ますし、加えてボディーカラーともマッチすること間違いありませんので、お勧めいたします。
内装は革を多用したデザインで高級感がアップ？
『クエロ』とはスペイン語で『革』という意味で、内装もファブリックから皮革に変更され、上級志向となりました。
加えて内装にオレンジステッチのアクセントを加え、高級感を引き立てます。
具体的には、ハンドルとシフトノブにオレンジステッチを加飾しました。
フロントドアトリムが『ファブリック巻き』から『専用上級ファブリック巻き』に変更しています。
シート表皮が『上級ファブリック』から『専用上級ファブリック＆合成皮革＋オレンジステッチ』に変更になりました。
シェンタ特別使用車のスペックの違いは？
駆動性能などに変化は無く、Gグレードと同様になっています。
変更になったのは、FF車では、ベース車両のGグレードでは7人乗りと6人乗りが選択できたのが、特別仕様車Ｇ Cueroにおいては、ハイブリッド、ガソリンともに7人乗りのみになりました。
4WDについてはベース車両と同じく6人乗りのみとなっています。
シエンタの特別仕様車には『Toyota Safety Sence C』が標準装備！
特別仕様車には『Toyota Safety Sence C』の4つの機能が標準装備されました。
1.プリクラッシュセーフティシステム
この機能は車両に搭載されたミリ波レーダーと単眼カメラによって衝突の危険性がある場合に、警報、ブレーキアシスト、自動ブレーキの3段階で衝突を回避・軽減をおこないます。
二種類のセンサーを使用することで、約10キロ～80キロの範囲で作動してくれます。
出ている速度から約30kのブレーキが可能で、不意の歩行者の飛び出し等に対して前方不注意での事故の回避や軽減をしてくれます。
2.レーンディパーチャーアラート
重大事故の三割は車線遺脱が原因との調査も出ています。
単眼カメラによって道路上の白線と黄線を見張っていて、運転手がウィンカー操作をしないで、車線から遺脱する危険がある場合にブザーとディスプレイにて注意促します。
作動条件は幅約3m以上の車線を約50km/h以上で走行してる時に機能します。
この機能は高速道路で居眠り運転などの重大事故を未然に防いでくれる可能性があるので、是非とも高速道路時にはオンにしましょう。
3.オートマチックハイビーム
時夜間走行時にこの機能オンにしおくと、単眼カメラが前方の先行車や対向車の光を感知して、ハイビームとロービームの切り替えをおこないます。
これにより他の車がいない場合は、前方見やすくしてくれて、対向車などには迷惑をかけません。
警察の指導ではハイビーム走行が基本といわれてますが、切り替えるが面倒だったり、ロービームにし忘れてたりの心配がありません。
時速30ｋｍ以上で動作して夜間走行をサポートしてくれます。
4.先行車発信告知機能
前の車が4メートル以上進んでもアクセルを踏まなかった場合にブザーとディスプレイにて注意を促してくれます。
シエンタの特別仕様車と通常モデルの価格の違いは？
特別仕様車価格は、ハイブリッド、ガソリン車共に、Gグレードの136,000円アップとなっています。
| シエンタ 特別仕様車 | G“Cuero” | 駆動 | 販売価格 | Ｇグレード価格 |
| 2NR-FKE・1.5L | Super CVT-i | 2WD・FF | 211.6万円 | 198.0万円 |
| 1NZ-FE・1.5L | Super CVT-i | 4ＷＤ | 225.8万円 | 212.2万円 |
| ハイブリッド | 1NZ-FXE・1.5L | 2WD・FF | 246.6万円 | 233.0万円 |
普通にオプション装備した場合は、159,840円かかります。
- LEDランプパッケージも標準装備 105,840円
- Toyota Safety Sence Cの標準装備 54,000円
- 合計 159,840円
特別仕様車の方が23,840円お得になっています。
燃費性能に違いはある？
シェンタ特別仕様車は、駆動性能はGグレードと全く変更無いため、燃費も変わっておりません。
| 駆動 | 燃費JOC8モード | Cuero | |
| ガソリン車 | FF | 20.6㎞/l | 20.6㎞/l |
| ガソリン車 | 4WD | 15.4㎞/l | 15.4㎞/l |
| ハイブリッド | FF | 27.8㎞/l | 27.8㎞/l |
革のイメージから高級感を打ち出したって事ですね。
安全パックが標準装備になったのは喜ばしいですね。
シェンタの特別仕様車の売れ行きはどう？
それでは、シエンタの特別仕様車が売れているのか、見てみましょう。
シエンタの特別仕様車は売れてるの？
シエンタは、若いファミリー層に訴求する形にデザインされています。
従来モデルの親しみやすい丸目から、切れ上がったシャープなヘッドライトに変更されたことで、スポーティーさも強調されていますが、やはりファミリー層の人気が絶えないのは、車内を自由に作れる自在性にあります。
特別仕様車は、ファミリー層とは少し離れたユーザーをターゲットにしており、ファミリー層がシックな雰囲気の車を選ぶのは難しいのかもしれません。
シエンタのイメージカラーでもあるイエローを特別仕様車のカラーに入れなかった事でも、それは明白であり、どれだけ新しいユーザーが食いつくかが問題でしょう。
発売より1年以上経ちましたが、あまり大きな情報が無い事から、大きく売れている事実もないようです。
納期も比較的に安定しておりますので、同じように考えられます。
但し、ベースのGグレードを買うなら、クエロの方が良いとの声も聞こえており、メーカーとともに今後の動向を見ていこうと思います。
クエロが成功すれば、クエロⅡが発売されるとの噂もあり、ライバルのフリードに迫りたいのでしょうが、現在はGグレードの中での動きが主で、新しいユーザーの取り込みに成功しているかは疑問に思うところです。
シエンタの特別仕様車はどこが人気なの？
好評を得ているのは内装です。
シートやステアリングの皮革とオレンジのステッチは評判が良く、賛同的な意見が多いようです。
それに比較すると、LEDパッケージは値段の割には必要があるのかという意見もあり、両方のセットに多少の問題があったようにも思えます。
あと半年から1年程で判断する時期になると思いますが、現在は正直言って、どっちつかずの印象ですので、開発者としては渋いところでしょう。
でも革の雰囲気とオレンジのステッチはとても素敵ですね。
車内の造りがアウトドア向けで、大人向け仕様に変更っていうのは、少し無理があるのかしら？
シエンタ特別仕様車の納車期間はどれくらいかかる？
出典：https://twitter.com/air34n/status/911600347214262272
シエンタ 特別仕様車の納車時期に変化があるか見てみましょう。
納車時期はいつ頃？
現在、シエンタ 特別仕様車の工場出荷が、
- ガソリン車で1.5か月
- ハイブリッドで2.0か月
となっており、大きな遅れは無いようですが、1月の工場稼働日数が少ない日を挟むため、交渉時にはディーラーに確認しておいた方が良いでしょう。
また、特別仕様のカラーなど、色によっても多少時間に幅も出るので、こちらも合わせて確認して下さい。
工場出荷から納車までは1週間程度をみれば良いと思いますので、工場出荷までの日数がおおよその納車までの日数と考えて良いでしょう。
現時点では、ホームページや各情報では、通常グレードも特別仕様も、納期に変更は無いようです。
人気があると納車に時間がかかるの？
人気車種は納期もかかると思いがちですが、発注が多ければ生産体制も整えるため、思ったより早い納入が可能となります。
逆に、珍しいカラーや特別仕様車は、販売台数も少ないために納期が多めにかかる事もありますので、一概にどうとはいえません。
メーカーのホームページで大体の工場出荷目安がわかりますので、ご活用下さい。
Ｇグレードは売れ筋みたいだから、早いのかもしれませんね。
一応、ホームページで確認した方が良さそうですね。
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ここで注意すべき事は、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」という事。
また、
と言ったセールストークに誤魔化され、あやうく損するといった場面も見受けられます。
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まとめ
出典：http://www.kyoto-toyopet.jp/newcar/sienta_cuero/
今回は、シエンタの特別仕様車と通常モデルの違いと納車までの期間についてお届けしてきましたが、如何でしたか？
現在も販売好調のシエンタですが、特別仕様車として人気のオプションを追加したグレードは、思たほどのバカ売れにはなっていないようです。
ファミリ―客に支持を受けるシェンタは、大人のイメージを欲していない感もあり、今までの客層は食いついていないようですね。
開発側も現在の顧客以外をターゲットにして発売した事と思いますが、自在に車内を変えられるアウトドア向けで大人数も収容できるシエンタには、大人の雰囲気や高級感を求めるユーザーがそれほど興味をひかなかったのではないかと考えられますね。
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