今回は、新型アクアの実燃費は悪い？市街地や高速道路での実燃費をe燃費やみんカラのデータを参考に詳しくご紹介していきます。
トヨタの新型アクアの燃費はJC08モードで38.0km/lと言われており、とても低燃費となっています。
また2017年６月19日には、マイナーチェンジされており、ノートe-POWERを抜き返してのコンパクトカーNo1燃費を奪取しています。
とはいえ、カタログ燃費と実際の燃費はかなりの差が生まれてしまうのも事実。
実燃費は大体7割くらいと言われているわけですが、新型アクアはどうなのでしょうか？
それでは、新型アクアの実燃費は悪い？市街地や高速道路での実燃費をe燃費やみんカラのデータを参考に詳しくお届けしていきますので、お見逃しなく！
効率のいい走らせ方があれば知りたいですね！
【目次】
新型アクアの実燃費は悪いのかみんカラのデータで検証
【新型アクア最新フルモデルチェンジ情報】2019年末登場！燃費予想！ https://t.co/sbeRFLwpBL pic.twitter.com/C3vI6TPuam
— Trend HQ (@trend_hq) 2018年8月24日
新型アクアの実燃費データをe燃費やみんカラの燃費の記録を参考にして、毎月のデータを取って調べてみました。
調べたデータは、以下の3つになります。
- 平均の実燃費
- 燃費達成率
- 月ごとの実燃費
この3つの観点で整理したものとグレードによっての燃費などをご紹介していきます。
実燃費は26.8km/L
カタログ燃費と平均である実燃費、燃費達成率をまとめた結果は以下のようになります。
| 燃費 | アクア |
| カタログ燃費 | 37km/L |
| 実燃費(平均) | 26.8km/L |
| 燃費達成率(平均) | 72.4% |
カタログ燃費と実際の燃費比べると約10km/L違うという事がわかりました。
10km/Lの差というのは結構大きいように感じますが、燃費達成率で見てみると平均的な値ということになります。
平均実燃費からの変動幅は5km/L
各月の実燃費の詳細は、以下の様になっています。
| 月 | アクアの実燃費(km/L) |
| 1月 | 21.5 |
| 2月 | 21.6 |
| 3月 | 24.4 |
| 4月 | 31.9 |
| 5月 | 31.9 |
| 6月 | 31.4 |
| 7月 | 23.9 |
| 8月 | 24.4 |
| 9月 | 29.5 |
| 10月 | 30.7 |
| 11月 | 26.7 |
| 12月 | 24.3 |
春・秋は平均実燃費から5km/L程燃費が良くなっています。
しかし冬は、逆に5km/L程悪くなってしまっている事がわかりますね。
グレードによって燃費は違ってくるの？
新型アクアはカタログ燃費が38.0km/lであるとうたっています。
しかし、実際には少し違ってくるようです。
アクアには4つのグレードがあります。
そして、実はその1つだけが38.0km/lということなんです。
しかも、それは一番下のグレードとなっています。
アクアのグレードごとの燃費は以下のような数字になります。
| グレード | 燃費 | 実燃費 |
|---|---|---|
| Crossover | 34.4km/L | 20.64～25.8km/l |
| G | 34.4km/L | 20.64～25.8km/l |
| S | 34.4km/L | 20.64～25.8km/l |
| L | 38.0km/L | 22.8～28.5km/l |
クロスオーバータイプのCrossover・高級グレードのG・真ん中のSグレードの燃費は34.4km/lとなっています。
実際の燃費は、街乗りで20キロちょっとと言ったところで、高速道路では26キロ位になります。
この数値からせっかくアクアを購入し20キロを下回ってしまうというのはちょっとショックかもしれません。
しかしながら、他のライバル車も同じようなもののようです。
というのも、今のカタログ燃費の算出の仕方があまり良くないためで、仕方がないようです。
新型アクアの市街地、郊外、高速での実燃費を比較！
新型アクア、走行した距離で燃費を金額に換算して表示してくれるの面白いなと思ったけど、走行中にどんどん金額が増えていくのを見るとうわわわってなりますね あと住宅街に入ったりしてちょっと日陰になっただけで「おっ、夜やなよっしゃ！」ってすぐオートライト作動する pic.twitter.com/wJ9oE7wMyR
— おるかず@しゃち (@ORCKAZ) 2017年10月31日
アクアの燃費を調べていると、実際に自分が運手した時はどれぐらの燃費が出るのか気になってきました。そこで、アクアに乗ってドライブに出かけて、燃費を計測してきました。
条件はこんな感じです。
- 市街地：信号が多い渋滞した道路
- 郊外 ：信号が少なく、空いている
- 高速 ：渋滞なし
- 外気温 ：15℃
- 天候 ：晴れ
- エアコン：23℃（A/CスイッチON）
市街地の実燃費は21.4km/L
市街地である自宅から郊外に抜けるまでは、信号も多く週末という事も影響し多少渋滞にはまってしまったりというのがありました。
そのため、アクセルとブレーキを繰り返すことが多く、大体平均して自足20㎞くらでの走行となりました。
アクセルとブレーキの繰り返しが多かったため、燃費は21.4㎞/Lとなり平均実燃費と比べて約5㎞/L悪いという事になりました。
雑誌などでの記事では、市街地のような混雑した道の場合はモーターのみの走行となるので、燃費が伸びるという記載がされていました。
しかし、実際は少し違うという事がわかりました。
郊外の実燃費は29.5km/L
市街地を抜けて郊外へと出ると、信号もあまりなく大きな通りを一定の速度で走ることができました。
交通量はそれなりに多かったのですが、渋滞もほとんどありませんでした。
そのため、大体平均として時速50㎞/hくらいで走行することができました。
信号があまりなかったため、惰性走行ができたということもあり、燃費は29.5km/Lと平均実燃費よりも約3km/L良かったと言う結果になりました。
高速の実燃費は29.5km/L
郊外から高速道路へと入ると、渋滞はなくスムーズに走行することができました。
そのため、左車線を時速90㎞/hほどで走行していました。
道路も比較的新しい滑らかな路面でした。
普通車に最も燃費がいいとされる80km/hに近い速度で走行をすることができたのもあり、燃費は29.5km/Lととても燃費が良かったということになりました。
新型アクアの実燃費を向上させる運転のコツはある？
２０１９ トヨタ 新型 アクア フルモデルチェンジ！スペック・価格・燃費。。。！ https://t.co/zYl20X62jG pic.twitter.com/jNEFeuVQub
— 車とdiyと (@diycar4647) 2018年12月29日
実際に新型アクアを購入したはいいけれど、思ったよりも燃費が悪い？なんて感じている方も中に入るのではないでしょうか。
そんな方のためにも、燃費を向上させるためのコツをご紹介していきます。
まずできることとしては、慣らし運転で5000㎞の走行を目指すことです。
5000㎞の走行を超えることで、燃費も向上してくるようですよ！
EV走行を多くする
今まではガソリン車に乗っていたのに、ハイブリッド車に乗り換えたという方にとっては、運転の仕方に少々戸惑いを感じていたりするのではないでしょうか。
実は燃費をよくするためには、ガソリン車と同じ運転の仕方では良くならないんです。
いかにEV走行を多くするのかを、考えて運転する事がとても大切なんです。
EV走行を多くするためには、出足は一気に加速させましょう。
そして50キロくらいまで出たところで、アクセルから足を離しEV走行を行うようにしましょう。
信号や一時停止なので停止をする場合は、少し手前のあたりからゆっくりとブレーキを踏むといいですよ。
ガソリン車の時の癖で、走行中にはずっとアクセルを踏んでしまっているという方は見直しましょう。
それを見直すだけでもこれまでと燃費は格段に違っていますよ！
街乗りが多いと燃費が悪くなる
アクアはとても人気が高い車種であり、販売台数No.1にもなっているので、とても多くの方がこの車に乗っているという事になります。
ではこれだけ人気のある車ですが、普通の人はどんな時に車を利用するのでしょうか？
買い物や送迎に休日のちょっとしたお出かけや通勤といった感じの方が、多いのではないでしょうか。
これら全部に共通しているのが、街乗りがほとんどであるという事なんです。
街乗りが多いという事は、アクセルとブレーキを頻繁に利用しなくてはならないという事になります。
アクアなどのハイブリッドカーというのは、ストップ＆ゴーが多くなってしまうと、EV走行ができなくなってしまうため燃費があまり伸びないのです。
また、1回の乗車時間が短い”ちょい乗り”も燃費が向上しない原因となります。
アクアなどのハイブリッドカーの燃費向上にはEV走行を増やすことが必要不可欠という事ですね！
高速道路は燃費が悪くなる？
アクアなどのハイブリッドカーの燃費をよくするためにはEV走行が必要不可欠であると言いました。
しかしEV走行が減ってしまう高速道路では、更に燃費が悪くなってしまうのでしょうか？
アクアやプリウスに乗っているという方に聞いてみると、実はそうでもないようで高速道路の方が燃費がいいと答える方が多いんです。
理論的にはEV走行ができなくなってしまうことで、ガソリン車と同じになるってしまうので燃費が落ちそうですが違うようです。
高速道路においての実燃費も25～29㎞/L位が出たなんて言う声もあったりします。
しかしここで気を付けなくてはいけないのが、急加速をしたり100㎞/h以上を出しての走行などを続けること。
これをすることで燃費がかなり悪くなってしまいますので、気を付けてくださいね。
冬場の燃費が悪いのはなぜ？
新型アクアの燃費を年間通してみると、圧倒的に冬場の燃費が悪くなっているのがわかります。
下手をすると15㎞/Lになってしまったなんて言う方もいるようです。
その大きな原因は、暖房（エアコン）なんです。
ガソリン車というのはエンジンの熱を利用し暖房を行っているためガソリンを使いません。
しかしハイブリッド車は、エンジンの熱を利用しないため暖房にもエネルギーが必要となってしまいます。
中には『燃費が悪くなるから暖房は使わない！』なんて言う方もいるようです。
地域などにもよると思いますが、冬場は燃費が悪いものと割り切って利用するか、ひざ掛けなどを使用して暖房をあまり使わないようにするなんて言う工夫をする必要がありそうですね。
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まとめ
新型アクアの燃費ってどれくらい？気になるアクアの燃費について徹底解説https://t.co/bhvvleCQux pic.twitter.com/HXc5AdRkFk
— タッピー＠快適カーライフサポートブロガー (@tappi001767) 2017年10月5日
今回は、新型アクアの実燃費は悪い？市街地や高速道路での実燃費をe燃費やみんカラのデータを参考に詳しくご紹介してきましたが、如何でしたか？
色々と数値などを並べてみてきたわけですが、乗り方次第ではそんなに燃費が悪いとは言えないような気もします。
特にエンジン車からハイブリッドに乗り換えたという方は、EV走行を増やすように心がけるだけで結構燃費が変わってくるので実行してくださいね。
また冬についても地域的に暖房無しは無理という方は割り切るしかなさそうですが、そうでない場合は暖房を節約するとかなり燃費が変わってきます。
なんにしても乗り方次第で燃費は変わってくるようですし、新型アクアに乗っているけど燃費があまり良くないという方は、もう一度運転を見直してみるといいのかもしれませんね！
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