今回は、シャランのエンジンがかからない時や異音がする時の原因・対処法について紹介していきます。
シャランだけでなく、どの車でもエンジンから異音がした場合には注意が必要で、放っておく、大きな故障につながり、多大な修理費用がかかることもあります・・・
また、いきなりエンジンがかからないという現象も起きることも十分考えられるので、エンジンがかからない原因や対処法をしっかり身に着けて、安全で楽しいシャランでのドライブをしてほしいですね！
シャランのエンジンが絶好調という方も、知識として覚えておいても為になると思いますので必見です！
それでは、シャランのエンジンがかからない時や異音がする時の原因・対処法についてお届けしていきますので、最後までお見逃しなく！
【目次】
シャランのエンジンがかからない時の原因は？
出典：https://www.goo-net.com/php/sales_records/detail.php?baitai=goo&area_cd=15&goo_car_id=700020044330180415001
パーキングブレーキを解除して微妙に前に出たところで車が止まりました。
エンジンをかけようとスタートボタンを押すと、変な表示がでました。
実は以前自宅のカーポートでも同様の事象が発生していたので、今回はあせらず対応、もちろんシフトポジションはパーキング、パーキングブレーキもONにしてるのですが、まったくエンジンがかかりません。
何度やってもCheck SAFE locking! Owner’s manual!って出るのですが、スーパーの駐車場で車半分通路に出たまま停まってるもんで、ものすごく迷惑な状況。
そんな状況でゆっくりマニュアルなんか見えてられません。
シフトレバーをがちゃがちゃしたり、パーキングブレーキを何回か入れ直したりして、6～7回目ぐらいかにエンジンが始動しました。
もう焦りまくりなので結局何がきっかけでエンジンがかかったのかわまりません。
エンジンがかからない原因は？
ただこの現象は、アイドリングストップのキャンセル無しにアイドリングが続いた状態で長時間放置した後にDレンジに入れるとエンジンがストップするような気がします。
何か意図的にプログラムされてるのかわからないですが、Pレンジ+パーキングブレーキONの条件が揃っていればエンジンかけてもらわんとどうしていいのか分からないですよね。
というワケでまだマニュアルは読んでないですが、液晶に『マニュアル見ろ！』と表示するぐらいなら、どうしたら良いのかを表示して欲しいです。
スマートキー不携帯ではかからない？
これには複数パターンがありました。
始動時においてディスプレイに、『key not in range』（キーがありませんよ）とメッセージが表示。
もちろんStartボタンをプッシュしても反応せず。
警告音がなるだけです。
始動時においてディスプレイに、『key not in range』とメッセージが表示されない。
問題ないので、そのままStartボタンをプッシュ。
セルは回り続けるも一向に点火せず。
特に、始動時においてディスプレイに、『key not in range』とメッセージが表示され、始動しない件は致命的です。
カギを近づけるとエンジンがかかる？
始動時においてディスプレイに、『key not in range』（キーがありませんよ）とメッセージが表示。
もちろんStartボタンをプッシュしても反応しないで、警告音がなるだけです。
しかし、Keyをハンドルに近づけると何とか始動するでしょう。
走行中のエンジン停止も？
何とかエンジンを始動させて帰宅中に交差点に差し掛かると、例のメッセージがいきなり多発して、警告灯が全灯してエンジンストール！
国道1号だったので、深夜でも交通量はありますので、クラクションをならされました。
ブレーキを踏みながらStartボタンを何回もプッシュすると何とか始動し、帰宅できました。
次の日にディーラーに持ち込んだのは言うまでもありません。
エンジンが掛からない時に考えたいことは？
原因を特定しやすくするためにまずはいくつか確認しておきたいことがあります。
- ヘッドライトの消し忘れ
- ルームランプの消し忘れまたは半ドア
- エンジンをかけずキーをONのポジションでオーディオやエアコンを使用など
車内を見回して、上記のようなミスはありませんでしたか?
もしこれらの原因が見つかれば、単純にバッテリー上がりが疑われますので、バッテリーを充電、あるいは交換という行程に入ります。
バッテリー上がりが一番多い？
セルが回らないという状況でまず疑うのはこのバッテリー上がりですが、ここでもある程度これを特定するためにチェックしたいことがあります。
この場合にチェックするところですが、まずはキーをONの位置にして、ヘッドライトをつけます。
このときにヘッドライトがいつもより暗いなと感じたらバッテリーが上がっていることが疑われます。
あわせて、ルームランプの明るさをチェック。
さらにルームランプをつけた状態でホーンやワイパーを動かします。
ホーンを鳴らしたときに明らかにルームランプが暗くなる、またはワイパーの速度が異常に遅いなどが見てとれれば、やはりバッテリー上がりを疑います。
車の特性を知っておく？
最近の車はギアがP（パーキング）の位置にきちんと入ってないとエンジンがかからない（AT車）
あるいはブレーキとクラッチを踏み込んでいないとエンジンがかからない（MT車）など、車の仕様として（事故防止）エンジンがかからなくなっていることがあります。
ハンドルロック（キーを抜いてハンドルを切ることでハンドルをロックする機能）の状態では、ハンドルを少し動かしてキーをまわしてみてください。
ロック状態では鍵がスムーズに回らない場合があります。
普段乗っている車でない場合は、エンジン始動の手順に問題が無いか、あらためて確認してください。
最近の車ではヘッドライトがオートのものや、エンジンオフと同時にライトもオフになる車が多いので、ヘッドライトの消し忘れというのは少ないかもしれませんね。
でもぼくの車にはそんな高性能なものは付いていないので、スモールライトの消し忘れというのは数回やってしまいましたね。
シャランのエンジンから異音がする時に考えられる原因は？
出典：http://www.damcraft.jp/staffblog/?p=1708
エンジンの音で不具合が分かるって本当なんでしょうか？
キュルキュル音
タイミングベルトやファンベルトの交換になります。
自分で交換するには難易度が高いですし、重要な役割を持っている部分なので整備工場で点検してもらいましょう。
カリカリ、キンキン、カンカン音
オーバーヒートしたまま走行するとエンジンが焼けて破損するので、一刻も早く車を安全に停車できる場所に移動させJAFや何等かの救助を依頼しましょう。
救助が来る前に自動車にある程度詳しい方であれば、冷却水を確認しましょう。
ゴロゴロ音
エンジンオイルが不足しているので、走行したままだとエンジンが破損してしまう可能性があります。車を安全な場所に停車させ、救助を依頼します。
重要な役割があるギアが関係していると、車が止まってしまうこともあるので早い段階で整備工場で点検してもらいます。
エンジンの異音『シャカシャカ音』は何の故障？
スーパーチャージャープーリー付ウォーターポンプか？
昨晩10分走行後の音です。
10m以上離れても聞こえる音量です。
家の中いいた子供2人に車壊れそうな音してたよ！って笑顔で言われてしまいました。
朝一に始動したところ、わずかですが同質の異音はしていました。
診断に行く予定ですが心配です。
ベルト交換程度で済めば一番いいのですが。
原因はあの部品の故障？
音の出所が判明しました。
ウォーターポンプは正常で、エアコンのコンプレッサーが残念な状態になっていたようです。
修理費用も残念なことに。
2月に車検を通したばかりなのですが、車検をもう一回通すような出費になってしまいました。
実際には車検よりもお高くなってしまった。
シャランはウォーターポンプが壊れやすい？
シャランのエンジンの仕様にツインチャージャーと呼ばれる仕様があり、とくにこのエンジンではウォーターポンプからの水漏れが多く起こります。
フォルクスワーゲンではTSI(Turbocharged Direct Injection)と呼ばれるタイプのエンジンで、直噴エンジンに過吸機を組み合わせたものです。
中でもツインチャージャーは2種類の過吸機をひとつのエンジンに搭載したものです。
ターボチャージャーとスーパーチャージャーを組み合わせたエンジンとなっています。
どちらも吸気を圧縮して出力を向上させることが目的の部品ですが、その動作は大きく違っており、ターボチャージャーが排気ガスのエネルギーで稼働させるのに対し、スーパーチャージャーはエンジンの動力をゴムベルトで伝達して稼働させる過吸機です。
しかしTSIのスーパーチャージャーは駆動するためのベルトがウォーターポンプのプーリーから派生する形となっている珍しい構造であり、これがウォーターポンプの水漏れを起こす原因となっているのです。
修理費用も高額？
ウォーターポンプ自体はどのメーカーでもトラブルは多く、おもにプーリーのベアリングが消耗してガタが起こり、異音や異常振動などのトラブルが起こるものです。
また振動が増えるとウォーターポンプのシールなどにも悪影響があり、それが原因で水漏れが発生します。
TSIではそういったトラブルが起こりやすいウォーターポンプにスーパーチャージャーからの負荷がさらにかかることになりますので、よりトラブルが起こりやすい構造となってしまっているのです。
修理にはウォーターポンプの部品交換が必要なのですが、構造が複雑な分部品の費用も高額となり、100,000円近い修理費用がかかってしまいます。
シャランのエンジンが掛からない時の対処法はある？
エンジン不調を防ぐ対策や対処法はあるのでしょうか？
基本的なメンテナンス不足が原因だという場合が多いですね。
消耗部品や定期交換部品の交換・清掃など、定期点検メンテナンスを実施してください。
また、エンジン内部の汚れが原因の場合もあるので、洗浄系ガソリン添加剤などで洗浄もしくはオーバーホールしてみてください。
基本的なメンテナンスで対処可能？
必要なメンテナンスが不足していることが原因となりアイドリング不調を引き起こすこともあります。
一般的な使用状況であれば、2年に一回の車検の際のメンテナンスで十分で問題ありません。
しかし、ユーザー車検や格安車検などでメンテナンスを省略した場合や苛酷な使用状況の場合は、エアクリーナーエレメントやプラグ、エンジンオイルなどに問題がある可能性があるので、各部を点検の上、必要に応じて交換や清掃を行います。
エンジン内部を綺麗にする対処法とは？
エンジンの内部に堆積した汚れがアイドリング不調の原因となることは以外に多くあります。
エンジン内部を洗浄してくれる「洗浄系ガソリン添加剤」を使うことで改善することが多く、ガソリン給油口から注入するだけと簡単に使用できるので、ますは一度使ってみることをおススメします。
洗浄系ガソリン添加剤としては様々な商品が市販されていますが、カー用品店などで販売しているものは効果が薄いものが多いので慎重に選びましょう。
格段に効果があったのはOH+PRODUCTSの強力洗浄系ガソリン添加剤です。
直噴エンジン(三菱GDI/トヨタD-4など)搭載車では、総走行距離が数万キロを過ぎてから、エンジンの性能低下やアイドリング不調や黒煙など、インジェクション(燃料噴射装置)の周辺に堆積した汚れが原因となる問題が多発することが確認されています。
洗浄効果の高い強力な一部の洗浄系ガソリン添加剤(OH+PRODUCTS)で改善する場合が多いのですが、ディーラーや整備工場によっては、エンジンの分解清掃やエンジン交換など高額な整備を進められることがあるので、注意が必要です。
新車・中古車を買う時の下取り車を高く売る方法は？
新車・中古車を安く買うには、値引きをしてもらうのが圧倒的に早いですが、あなたに下取り車があるのならば、その車を下取りに出せば更に安く買えますよね。
しかし、ディーラーの下取り金額に騙されてはいけません！！！
ここで注意すべき事は、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」という事。
また、
と言ったセールストークに誤魔化され、あやうく損するといった場面も見受けられます。
やっぱり、1円でも高く下取りに出したいですよね？
そのためにも、ある程度の今あなたの乗っている車がいくらで売れるのか相場を知っておく必要があるのです。
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私もディーラーに車を下取りに出した時、ラブ4の初めの提示金額は40万と言われました。
そこで、車買取査定サイトから無料査定をしてもらった結果、57万円という買取金額が出て唖然としました。
あやうく17万円を損するところでした！
その後、私は再びディーラーへ行って車買取査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えたところ、車下取り価格を17万円+1万円UPしてくれました。
初めから相場以上の金額で対応してくれよと思いながらも、車買取査定サイトを知らなくては損するのは当たり前ですね。
だからこそ、下取り買取金額を出してもらう前に、利用していくのを忘れないようにして下さいね。
かんたん車査定ガイドでは、かんたん車査定ガイドで申し込み後、買取相場が表示されます。
ディーラーの下取り買取価格と比較したい方・すぐに相場を知りたい方は、無料ですぐに利用できるのでお早めに利用してくださいね。
まとめ
今回は、シャランのエンジンがかからない時や異音がする時の原因・対処法を紹介してきました！
シャランのエンジンがかからない時は、一度ギアをニュートラルに入れ直すなど落ち着て対処して下さいね。
上記でも紹介していますが、走行中にエンジンが止まる事例もあるようなので、特に高速道路走行時は注意が必要でしょうね。
また、エンジンの異音に関しても、音が小さい時に気づいた方が傷口は小さくて済みますので、ちょっとした変化も見逃さないようにしましょう！
かんたん車査定ガイド