新型ハリアーターボの馬力・加速は遅い？実際の評価はどうなの？

今回は、ハリアーターボの馬力や加速が遅いのか、実際の評価と共にご紹介します。

1997年に発売以来、高級感かつラグジュアリーな存在のハリアーは大人気なSUVの一つですよね。

ですが、そんなハリアーもNAガソリンは加速や走りがいまいちだと言う声も聞きます。

それに反して、2017年のマイナーチェンジで登場したターボは高評価を得ているようですが実際どのような評価があるのでしょうか？

それでは、ハリアーターボの馬力や加速が遅いのか、実際の評価と共にお届けしていきますので、お見逃しなく！

新型ハリアーターボは馬力と加速が遅いって本当？

2017年6月に行われたビッグマイナーチェンジによって追加されたハリアーのターボモデルですが、パワートレイン以外にもNAガソリンモデルとの違いはあるのでしょうか？

NAガソリンよりも馬力が高い！

『231PS(170kW)/5,200～5,600』『35.7kgf･m(350N･m)/1,650～4,000』というパワフルな最高出力と最大トルクが特徴です。

ツインスクロールターボチャージャーに可変角を拡大したDual VVT-iを組み合わせることで、低回転から大きなトルクを発生させ、滑らかで爽快な加速フィーリングを実現しました。

また、NAガソリンモデルでは『151PS(111kW)/6,100』『19.7kgf･m(193N･m)/3800』となっていますので、ハリアーターボはNAと比べて馬力が80PS、トルクが16kgf・m高くなっています。

さらに、搭載されている『2.0L　8AR-FTSターボエンジン』はクラウンアスリートのターボモデルなどにも採用されているもので、3.5リッター並みと言われています。

また、使用燃料はハイオクとなっています。

運転が楽しくなる装備が付いている？

フロントとリアには『パフォーマンスダンパー』が装備されています。

6 Super ECTトランスミッションによる『シーケンシャルシフトマチック』（マニュアルモード）の採用し、さらに力強い加速感とスポーティーなハンドリングを味わえる『スポーツモード』の追加や、専用ヘッドランプ・グリル・アルミホイールなどが採用されています。

このように『走りを楽しむ』ことを意識した装備となっています。

これは、NAガソリンモデルにはない大きな魅力ですね。

6速ATでダイレクトな加速感を楽しめる

ハリアーのターボはパワーアップしただけではありません！

トランスミッションがCVTではなく電子制御の6速オートマチックになったことで、これまでの2L直4ガソリン車はもちろん、ハイブリッドと比べてもはるかにスポーティでシャープな走りを楽しめるようになりました。

新型ハリアーターボの馬力をライバル車と徹底比較

NAガソリンとは大きく差をつけてターボの馬力ですが、ライバル車と比べるとどうなのでしょうか？

NAガソリンとの差だけでなく、ライバル車との違いも気になるところですよね！

ハリアーのターボでは、最高出力『231PS(170kW)/5,200～5,600』最大トルク『35.7kgf･m(350N･m)/1,650~4,000』と言うのを頭に入れておいて頂いてみてみましょう！

マツダ：CX-5

CX-5はハリアーのライバル車として、よく比較される車種の1台ですよね。

今までCX-5のパワートレインは、NAガソリンとクリーンディーゼルでしたが、2018年10月にターボモデルの25Tが登場しました。

『25T Lpackage』

• 最高出力：230PS(169kW)/4,500r.p.m
• 最大トルク：42.8kgf･m(420N･m)/2000

230馬力ですので、若干ですがハリアーの方が高いことがわかりますね。

トヨタ：C-HR

同じトヨタ車のC-HRとも比較してみました。

『1.2l直4ターボエンジン（8nr-fts型）』

• 最高出力：116ps/5,200～5,600rpm
• 最大トルク：18.9kgf･m/1,500～4,000rpm

こちらも、ハリアーの方が馬力は圧倒的に大きいですね。

新型ハリアーターボの加速をライバル車と徹底比較

ハリアーのターボは加速も良い！と好評ですが、どのくらい良いのでしょうか？

スムーズな加速が出来ると、合流時にも安全ですよね。

0-100km/h加速は7秒？

静止状態から100km/hに達するまでのタイム、いわゆる『0-100km/h加速タイム』を参考に、実力を紹介したいと思います。

0-100km/h加速のタイムはメーカーからの公証はめったにありません。

ハリアーも例外なく公証されていませんので、正式なタイムを知るのは難しいですが、ユーザーの方が個人で測定した情報があります。

だいたいその情報によると、おおむね『7秒程度』との多くの口コミがありました。

ですが『7秒』は速いのか遅いのか気になりますよね！

次の項目に比較をまとめてみました！

ライバル車との比較は？

静止した状態から100km/hまでの所要時間を比較してみました。

• クラウン：6.9秒
• 86：7.3秒
• レクサスIS300ｈ：8.1秒
• プリウス：11秒
• シエンタ：12.2秒
• CX-5：7.2秒
• エクストレイル：9.2秒

ハリアーは7秒ですから、これらの車と比較してもハリアーはとても快速なことがわかりましたね。

ターボモデルにはスポーツモードがある？

ハリアーには走行制御モードが搭載されています。

NAガソリン・ターボ・ハイブリッド、それぞれによって設定されるモードが異なります。

NAガソリン

• エコドライブモード
• ノーマルモード
• パワーモード

ターボ

• エコドライブモード
• ノーマルモード
• スポーツモード

ハイブリッド

• エコドライブモード
• ノーマルモード

これらを見てわかるように、スポーツモードはターボにしかありません。

スポーツモードにすることで、素早いアクセルレスポンスに適合し、スポーティな走りを体感できます。

新型ハリアーターボに乗っている人の馬力・加速に関する評価は？

新車・中古車を買う時の下取り車を高く売る方法は？

新車・中古車を安く買うには、値引きをしてもらうのが圧倒的に早いですが、あなたに下取り車があるのならば、その車を下取りに出せば更に安く買えますよね。

しかし、ディーラーの下取り金額に騙されてはいけません！！！

ここで注意すべき事は、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」という事。

また、

と言ったセールストークに誤魔化され、あやうく損するといった場面も見受けられます。

やっぱり、1円でも高く下取りに出したいですよね？

そのためにも、ある程度の今あなたの乗っている車がいくらで売れるのか相場を知っておく必要があるのです。

そんな時に役立つのが、かんたん車査定ガイドになります。

そこで、下取りに出したい車を一括査定してもらって買取価格の相場を知ってその見積書を提示して、それより高くしなければ下取りに出しませんとあなたの下取り車を高く売るために交渉する最大の武器となります。

私もディーラーに車を下取りに出した時、ラブ4の初めの提示金額は40万と言われました。

そこで、車買取査定サイトから無料査定をしてもらった結果、57万円という買取金額が出て唖然としました。

あやうく17万円を損するところでした！

その後、私は再びディーラーへ行って車買取査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えたところ、車下取り価格を17万円+1万円UPしてくれました。

初めから相場以上の金額で対応してくれよと思いながらも、車買取査定サイトを知らなくては損するのは当たり前ですね。

だからこそ、下取り買取金額を出してもらう前に、利用していくのを忘れないようにして下さいね。

かんたん車査定ガイドでは、かんたん車査定ガイドで申し込み後、買取相場が表示されます。

ディーラーの下取り買取価格と比較したい方・すぐに相場を知りたい方は、無料ですぐに利用できるのでお早めに利用してくださいね。
かんたん車査定ガイド

まとめ

今回は、ハリアーターボの馬力や加速が遅いのか、実際の評価と共にご紹介してきましたが、如何でしたか？

ハリアーのターボは、車両重量も1,600kg～1,700kgもあるSUVですから中々走り出しは難しいのでは？と思いがちですが、馬力も十分にありストレスのない加速が出来そうです。

また、スポーツモードや専用の装備が車の運転を楽しみたい方にはピッタリな1台かもしれませんね。

今日では、燃費の良さが注目されますが車に興味の無い方でもこのように加速や馬力にも目を向けて検討材料してみてくださいね！

かんたん車査定ガイド