今回は、エクストレイルハイブリッドの乗り心地は悪いのか?口コミについて詳しくご紹介します。
日産が他社のSUVに対抗して売り出したエクストレイルも現在のモデルが3代目となり、ハイブリッド車の発売に至りました。
一見すると、悪路でも動じずに力強く走るイメージのSUVとハイブリッドの組み合わせはミスマッチのようにも思えますが、自然の中を自然に優しい車が走行するのは決して不自然でなく理想のようにも思えます。
日産の技術の粋が詰まったがニューハイブリッドの乗り心地がどのように評価されているのでしょうか。
それでは、エクストレイルハイブリッドの乗り心地は悪いのか?口コミについて詳しくお届けしていきますので、最後までお見逃しなく!
そのSUVがハイブリッド車になると何が変わるのでしょうか。
路面状況や運転の仕方で乗り心地は変わったりするのでしょうか。
【目次】
エクストレイルハイブリッドの乗り心地に関する口コミをご紹介!
出典:https://www.corism.com/review/nissan/3040.html
それでは、早速、エクストレイル・ハイブリッド車に乗ってみた感想をご紹介させていただきます
乗り心地が良いという口コミ
試乗した時に狭い山道を走らせたら楽しかったです。
ガソリン車からの乗り換えする場合は、ディーゼルだとはもたつき感があるのですがハイブリッドだとリニアな加速をしてくれるので違和感がありません。
必要十分な加速をしてくれて、個人的には十分です。
旧型エクストレイルに乗っていたことがあるので、ハイブリッドの走りの進化が素晴らしかったですね。
実際にシートを確認してみると、まるで本革かのようなシート生地に驚きました。
黒で統一された車内は雰囲気もよくて気に入りました。
そして、シートが大きめになっているので乗り心地が良くて疲れにくいです。
荷物を沢山詰めることも、エクストレイルの良さですね。
試乗してすぐに車両感覚は慣れました。
視点が高いので、運転している時の気分が爽快です。
乗り心地は大変良いです。
比較対象の自分の車と比べて、サスペンションが良いのでしょうか?
乗り心地が良いからフワフワしているのかといえばそんなことは無く、適度な硬さを持っているのでコーナーでもしっかり曲がってくれます。
エクストレイルは、雪道や山道、砂浜や未舗装路のような悪路で走れることが良い所ではないでしょうか?
北海道では先程言った道が多いので北海道ではよく売れているらしいですね。
実際に試乗した時も雪の道だったのですが、雪の凸凹でも非常に乗り心地が良かったです。
山道をよく走る人にはおすすめ出来る車だと思います。
乗り心地がイマイチだという口コミ
乗り心地に関しては、ヘッドレストがシートに対してかなり前に倒れているので体になじまず、いつも窮屈でした。
そして、純正ナビは経路選択が極端で大通りか極狭の道かしか選べずに乗り心地の悪い道もどんどん案内してきます。
走り始めてすぐに感じたのは、ロードノイズがとてもうるさいという事。
前2列に乗っている人たちの会話はほとんど3列目には到達せず、聞き取れず、会話にならなりませんでした。
トランクルームからの地響きのようなノイズがしてきて乗り心地に関してはイライラしてしまいました。
おそらくタイヤの問題ではないかと思います。
冬にスタッドレスタイヤを履いたりすればかなり改善しそうな感じです。
また、バックモニターがないと少し駐車が怖いですね。
後はカスタムが多く、購入価格がかなり高額になってしまったこともあるのですが、価格の割に乗り心地は悪かったです。
セダンと比べるのは酷ですが、同じ値段を出して買えるセダンよりも遮音性はかなり低いです。
ハイブリッドの乗り心地に関する口コミ
モーターアシストのおかげで、発進、中間加速ともにパワフルです。
ハイブリッドについては、モーターとエンジンのつながりがギクシャクするといわれていますが自分は気にならないです。
プロパイロットも、『自動運転』という表現は気になりますが、かなり楽です。
ハイブリッドなので、前に乗っていた四駆よりも燃費が良くなりました。
長距離旅行に行く機会が多いので、燃費は意外と重要な要素でした。
ガソリンモデルでも良いとは思いますが、大人数乗ったり荷物を沢山載せる使い方をする人は、パワーがあるハイブリッドオススメです!
注意してモニター上でエネルギーフローを見ていないと、走行中ならいつエンジンがかかったか分からないこともあるくらいです。
ただ、エンジン回転が1000~1300rpm程度の低い回転を使う時はどうしてもエンジン音が響いてきますね。
また、アクセルを離した後の反応が少し遅いので、狙い通りの減速が出来ないことがあります。
平日は私が子供の幼稚園の送迎に使ったり、買い物に使ったりしています。
土日に家族で出かける時には旦那が運転します。
平日の使い方だと前の車でかなり燃費が悪かったのですが、1.5倍くらいになりました。
エクストレイルハイブリッドの乗り心地はタイヤサイズでも変わる?
出典:https://matome.naver.jp/odai/2146339338672029801
タイヤは路面のノイズを直接ひろって伝えてきますから、タイヤを変えるだけで乗り心地は大きく変わります。
特に冬の雪道では、安全性も考えて選ぶことが重要です。
インチダウンすると乗り心地が良くなるの?
タイヤは一種のバネのようなものですので、扁平率が上がればその分ショックを吸収してくれます。
若干柔らかい感じにはなるかとは思いますが、乗り心地は良くなります。
ただし、ホイールとタイヤの幅を合わせなければ効果は半減してしまいますから注意しないといけません。
幅が合っていると、タイヤからサスペンションまでが一体となってショックを吸収してくれるような乗り心地が期待できます。
また、タイヤの寿命を延ばしたり、転がり抵抗の低下による燃費向上、耐ハイドロプレーニング性の向上等と様々なメリットもあります。
スタッドレスタイヤはインチダウン?!
インチダウンは転がり抵抗の低下により燃費アップになります。
ハイブリッドの高燃費も冬場は弱い一面も持っていますから得策と言えます。
また上記のように、ホイールとタイヤが合ってないと逆効果になる事もありますので、車種別の適合表などで確認してから行いましょう。
また、インチの小さいタイヤは価格が安くなります。
スタッドレスは高価ですからから、インチダウンはコストの面でもかなり有効です。
一番気になるのは雪面での性能ですが、タイヤをインチダウンするとタイヤ接地面積があがって滑りにくくなるという大きなメリットがあります。
スタッドレスは、インチダウンとまではいかなくても、夏にインチアップしたものを通常のサイズに戻した方が得策と言えます。
エクストレイルハイブリッドのタイヤサイズはどれがオススメ?
エクストレイルの標準のタイヤサイズは、225/60R17インチ、225/55R18インチとなっています。
夏は、インチアップをする事で、よりワイルドさを増して、かっこいいです。
ただし、上記しましたように、たくさんのデメリットもありますので、乗り心地優先にするか、ファッション的な要素を取るかを考えて選ぶと良いでしょう。
スタッドレスタイヤは、標準サイズを選んでも良いですし、標準でも17インチであれば
フィット感もぴったりで、インチダウンしたようなメリットも味わえると思います。
225/55R18インチが標準でありながら、二つの要素を兼ねた無難なサイズとも言えます。
特に雪道や悪路走行時は格好より乗り心地と安全性を重視したいですね。
夏場はインチアップするから、スタッドレスは標準サイズで大丈夫ですね。
エクストレイルハイブリッドの口コミ評価が悪いって本当?
出典:http://newcar-news.com/?p=20360
正直言って100%の高評価を受けた車は見た事がありません。
賛否が分かれる中、自分で一番気になる部分の評価を注意して見ましょう。
優先順位をつけて見ていかないと、肝心な部分を見落とすことになります。
実際に乗ったらそうでもないという事はたくさんありますので、焦点を絞って意見を聞き分けると、本当の意味で参考になるでしょう。
ハイブリッドなのに燃費が悪い?
ハイブリットでカバーできる部分が速度維持以下です。
『高速向きではない』とは言え新潟から長野へ一般道利用で60kmの距離。
前にも後ろにも車なく信号も10kmに1箇所だと燃費22km/lが出ました。
埼玉の市街地でそんな走り方はできず12~13km/lです。
パワー期待で買ったので満タン後続距離800kmを含めて満足しています!
実用性が低い?
荷台が狭い。
子供がいる家族にはベビーカーを乗せたら荷台には他になにも載せられなくなる。
タイヤも大きいので女の力では乗せるのが大変なので今月手放します。
CVTの故障が多い?
渋滞時のガクガクするような症状も、1回出ました。
ディーラーに相談しましたが、これで直ると言うのが無いのが現状の様です。
ウチのは再度載せ替えして『キュっ』って微かに音が数回出ただけですからまだ我慢してますが3000km持つんでしょうか。
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しかし、ディーラーの下取り金額に騙されてはいけません!!!
ここで注意すべき事は、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」という事。
また、
と言ったセールストークに誤魔化され、あやうく損するといった場面も見受けられます。
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そこで、車買取査定サイトから無料査定をしてもらった結果、57万円という買取金額が出て唖然としました。
あやうく17万円を損するところでした!
その後、私は再びディーラーへ行って車買取査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えたところ、車下取り価格を17万円+1万円UPしてくれました。
初めから相場以上の金額で対応してくれよと思いながらも、車買取査定サイトを知らなくては損するのは当たり前ですね。
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まとめ
出典:http://newcar-news.com/?p=2071
今回は、エクストレイルハイブリッドの乗り心地に関する口コミをご紹介してきましたが、如何でしたか?
乗り心地に関しては、非常に良いという評価から、がっかりという酷評まで様々でした。
評価が分かれるのは、好みの問題もあり簡単に結果はどちらというようには言えません。
貴方が実際に運転して、『ああ、これがあの口コミの事か』という位で良いと思っています!
とにかく、一度試乗してみてくださいね!
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